巴塞爾藝術展的展位似乎在短短數日，甚至數小時之內，就可以圓滿地被琳琅滿目的藝術品填滿。然而，這背後其實是一支龐大團隊的辛勤付出：負責物流登記的專員、在展館內搭建結構的施工隊，以及負責藝術品搬運、安裝和拆卸的技術人員——所有工作都必須在一周內完成。這絕非易事，需要具備特定技能和素質的人才。

巴塞爾藝術展專訪了四位藝術處理與物流行業的領軍人物，他們不僅擅長處理全球最珍貴藝術品，滿足高端收藏家的需求，還對如何讓巴塞爾藝術展這樣的展會順利舉行有著深刻的見解。

Leo Valencia自2001年起擔任藝術品處理員，並於2009年成立自己的公司LogicArt。Valencia說：「我並不是從小浸淫在這個世界的人。」他的父母於1960年代從哥倫比亞移民到美國，一直從事勞動工作。他說：「我幾乎從不參觀藝廊或博物館。」但現在，他在工作中會接觸一些全球價值最高的藝術品，也對藝術的歷史和當代藝術充溢著熱情。「我完成了我從沒想過自己可以做到的事情，」Valencia說，「這有賴於信任我的客戶。」

LogicArt與邁阿密和紐約的眾多藝術品收藏家合作。在接受巴塞爾藝術展採訪時，Valencia和其團隊正忙於為巴塞爾藝術展巴塞爾展會為開幕前作最後準備。他說：「這段時間非常忙碌，大家不斷敲定合同和協定——對我們來說，一切都在迅速推進。」在這次巴塞爾展會上，他的團隊負責運輸了喬治．康多（George Condo）、索爾．勒維特（Sol LeWitt）、草間彌生、約翰．巴爾代薩里（John Baldessari）和烏爾斯．菲舍爾（Urs Fischer）等藝術家的作品。當被問及參觀者可能忽視的展會要素時，Valencia表示：「人們往往沒有意識到，許多掛在展位上的作品並不屬於這家藝廊。很多時候，這些作品是寄售的。「這代表某個收藏家或另一家藝廊委託該藝廊展出並代為銷售這些作品。」

除了在處理和運送藝術品時要堅持的行業標準外，Valencia還提到藝術物流業的另一個關鍵要素。「我們被特許進入他們的私人住宅及私人收藏，我們會看見和聽到各種各樣的事情──但我們在這些空間中要作為一個隱形的存在，」他說，「謹慎保密佔我們業務中很大一部分。」

Crozier Fine Arts公司在展會現場派駐了54名技術人員，與巴塞爾的70家藝廊合作，是展會中規模較大的物流公司之一。現駐三藩市的公司高級副總裁兼總經理James Hendy負責管理Crozier的全球業務，覆蓋超過40個倉儲設施、160輛貨運車和700名員工。Hendy表示：「在前線辛勤工作的藝術品處理員和司機是我們業務取得成功的關鍵。他們將畢加索的作品搬到車上，站到龍門架上將其掛到住宅中30英尺高的地方。」

Crozier的技術團隊參與物流過程的每一個環節：從收藏家和藝廊處接收藝術品、打包裝箱、儲存、處理海關和運輸事宜、安裝、拆卸，然後將其交付給新主人或運回藝廊或藝術家手中。Hendy還告訴我們，藝術品處理員也是市場動態的晴雨表。「我們運輸的藝術品數量，以及藝廊本周的需求多寡，都能讓我們準確把握藝術市場的現狀。」

Hendy還提到了藝術品物流行業的一個重要話題：可持續性。2024年《巴塞爾藝術展與瑞銀集團環球藝術市場報告》（The Art Basel and UBS Global Art Market Report 2024）指出，關於如何在銷售業績與繁忙藝術市場的環境可持續性之間找到平衡點的討論仍在繼續。Hendy表示：「我們在公司層面大力推廣使用海運。」海運的碳足跡遠低於空運，成本也更為低廉，因此對於小型和中型藝廊是個不錯的選擇，儘管海運的速度相較空運要慢得多。

Fritz Ewins公司項目經理Andrew Horton常駐紐約，多年來一直活躍在藝術展會的前線。Horton說：「你要嘗試在48小時內將地方改頭換面。你走進的是一個完全空白的空間，然後你要將這裡變成巴塞爾藝術展。」Horton認為藝術展會的準備工作更像是為活動搭建，而不是像博物館展覽搭建。「整個地方會頓時沸沸揚揚地擠滿了工作的人，變得非常瘋狂。」

在藝術品處理員和技術人員開始工作之前，其他團隊必須先搭建好基礎設施。由於時間緊迫，任務繁重，這些工作並非簡單逐步完成。「可能我們想在一個展位布置藝術品，但他們同時還在粉刷牆壁，或者電線還沒有接通。」Horton說。

藝術品處理行業是一個聯繫緊密的社群；無論在巴塞爾、邁阿密海灘還是香港，幾乎每個人都認識彼此。搭建一個藝術展會需要來自不同公司的各類工作人員順暢合作。「當搭建完成，你以為每個人都會立即回到酒店休息，但那其實是所有人真正動起來的時刻。在巴塞爾藝術展，我們可以舉首一堂，見到久違的人。在瑞士，甚至有一種名為「The Collective」的團體，成員一同到世界各地搭建不同展會，並一起住在一個山羊牧場中。

如果你去藝術品處理員下班後常去放鬆的本地酒吧坐坐，你會發現大多數都是男性。但Natalie Cothren不僅是個例外，她還見證了行業的變化。「每年都會看到一些新面孔，」她說，「越來越多的女性和有色人種加入這個行業。」作為Acumen Fine Art Logistics公司的管理合夥人，Cothren在藝術品處理行業深耕15年，其中7年服務於巴塞爾藝術展巴塞爾展會。

當被問及參與藝術展會的建設工作有何感受時，Cothren做了一個有趣的比喻：「我雖然從未參加過冬季兩項，但我的工作也是類似的體驗。」冬季兩項是一項結合高速越野滑雪和步槍射擊的運動。處理藝術品的技術人員不僅需要身體強壯，行動敏捷，做事也必須非常細緻和精確。「這不是一個純體力活，當然我不是說女性做不了純體力的工作。」Cothren說：「藝術展會的技術人員是一群非常特別的人。」

Cothren有時仍然覺得她需要向某些共事的男性證明──但這種並不會維持太久。「人們重新認識到這是一項任何人都可以做的工作，只要你能夠透過經驗理解處理事情的正確方法。」